Adatça açyk gidrawlik ulgamy, solenoid klapan SV-08 tersine

Gidrawlik enjamlarynda ses çykarmak aňsat bolan komponentler, adatça nasoslar we klapanlar hasaplanýar we klapanlar esasan aşýan klapanlar we elektromagnit ugrukdyryjy klapanlardyr. Sesi çykarýan köp faktor bar. Artýan klapanyň iki görnüşi bar: tizlik sesi we mehaniki ses. Tizlik sesindäki ses esasan nebit titremesi, kawitasiýa we gidrawlik täsiri bilen ýüze çykýar. Mehaniki ses, esasan, klapan bölekleriniň täsiri we sürtülmesi bilen ýüze çykýar.

(1) Deňsiz basyş sebäpli ýüze çykýan ses

Pilot relýef klapanynyň synag klapan bölegi, 3-nji suratda görkezilişi ýaly aňsat titreýän bölekdir. Pressureokary basyş astynda aşanda, pilot klapanyň eksenel açylyşy gaty az, bary-ýogy 0,003 ~ 0,006 sm. Akym meýdany gaty az we akym tizligi gaty ýokary bolup, 200m / s-a ýetip bilýär, bu deňsiz basyşyň paýlanmagyna, konus klapanynyň deňagramsyz radial güýjüne we titremesine sebäp bolýar. Mundan başga-da, konus klapanynyň we konus klapan oturgyjynyň işlenmegi, synag klapan portunyň hapa ýapyşmagy we bahary kadalaşdyrýan basyşyň deformasiýasy konus klapanynyň titremegine sebäp bolar. Şonuň üçin pilot klapan sesiň yrgyldy çeşmesi hasaplanýar.

Elastik elementiň (bahar) we hereket edýän massa (konus klapan) barlygy sebäpli yrgyldama üçin şert döredýär we synag klapanynyň öňdäki boşlugy rezonansly boşluk ýaly hereket edýär, şonuň üçin konus klapanynyň titremegine sebäp bolýar. tutuş klapanyň rezonansy we adatça güýçli basyş bökmegi bilen bilelikde ses çykarýar.